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<!DOCTYPE html>

<title>Rasthaus am Chiemsee</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Rasthaus am Chiemsee</span></h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Das <b>Rasthaus am Chiemsee</b> war die erste und größte <a href="Autobahnrastst%C3%A4tte" title="Autobahnraststätte">Raststätte</a> der <a href="Reichsautobahn" title="Reichsautobahn">Reichsautobahnen</a>. Der heute als Hotel genutzte Bau liegt an der <a href="Bundesautobahn_8" title="Bundesautobahn 8">A 8</a> zwischen <a href="M%C3%BCnchen" title="München">München</a> und <a href="Salzburg" title="Salzburg">Salzburg</a> in <a href="Bernau_am_Chiemsee" title="Bernau am Chiemsee">Bernau</a> im <a href="Landkreis_Rosenheim" title="Landkreis Rosenheim">Landkreis Rosenheim</a>, unmittelbar am Südufer des <a href="Chiemsee" title="Chiemsee">Chiemsees</a>. Die Bauarbeiten begannen im August 1937, die Eröffnung fand am 27. August 1938 statt, wobei sich die Bauarbeiten der gesamten Anlage noch bis 1941/42 zogen. Bereits im April 1940 wurde das Rasthaus an die Wehrmacht übergeben, die es als Genesungsheim für verwundete Soldaten nutzte. Nach dem Krieg diente es bis 2004 der US-Armee als <b>Chiemsee Recreation Area of the Army/Chiemsee Lake Hotel</b>.<sup id="cite_ref-:0_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der Münchener Architekt <a href="Fritz_Norkauer" title="Fritz Norkauer">Fritz Norkauer</a> orientierte sich an den großen Chiemgauer Höfen mit ihren flach geneigten Satteldächern. <a href="Fritz_Todt" title="Fritz Todt">Fritz Todt</a> betreute den Bau persönlich. Der Rasthof war als Ausflugsort so beliebt, dass er im Sommer 1939 wegen Überfüllung zeitweise geschlossen werden musste. Die Gaststube war für 350 Personen ausgelegt, die Terrasse des Cafés für 1300 Gäste und das Freibad für 1450 Menschen.<sup id="cite_ref-Bardua_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-Bardua-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Beschreibung">Beschreibung</h2></div>

<p>Die Anlage befindet sich beidseitig der ehemaligen Reichsautobahn Salzburg–München bei Bernau am Ufer des Chiemsee. Nördlich der Autobahn liegt die eigentliche Raststätte als Z-förmiger Baukörperam See, westlich davon ein Segelboot- und Motorboothafen. Südlich sind H-förmig Nebengebäude angeordnet. Beidseitig sind direkt an der Autobahn Parkplätze und Tankstellen vorhanden gewesen. Die von München kommenden Autofahrer konnten durch eine Unterführung auf die Nordseite zum Rasthaus gelangen.<sup id="cite_ref-:0_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>

Das eigentliche Rasthaus ist eine 262 Meter lange Baugruppe aus einem dreigeschossigen Mittelbau mit zwei niedrigeren Seitenflügel. Dem quer zum See stehenden Mittelbau schließt sich im Nordwesten ein Hotelflügel an und im Südosten ein Flügel mit Gastraum, Läden und Waschräumen. Zwischen dem Mittelbau mit Küchen und dem Ostflügel befand sich zum See die Terrasse.<sup id="cite_ref-:0_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></p>

<p>Die Haustechnik war modern, so saßen die Radiolautsprecher hinter den Wandleuchten, die Abluftschlitze in den Decken und die Heizkörper in den Fensternischen waren <a href="Ornament" title="Ornament">ornamental</a> verkleidet.

</p><p>Auf der Terrasse befindet sich die Bronzestatue <i>Die Schauende</i> von <a href="Fritz_Klimsch" title="Fritz Klimsch">Fritz Klimsch</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div><p>

Die Bauarbeiten begannen am 2. August 1937, am 27. August 1938 wurde das Rasthaus eröffnet, wobei die endgültige Fertigstellung der Anlage noch bis 1941/42 andauerte.<sup id="cite_ref-:0_1-3" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Baugrund galt als schwierig. Allein für den Hauptbau wurden 1436 bis zu 14 Meter lange Eisenbetonpfähle in das Schwemmland gesetzt.<sup id="cite_ref-Bardua_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-Bardua-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></p>

<p>Zwischen 1945 und 2002 nutzten die <a href="US_Army" class="mw-redirect" title="US Army">US-Streitkräfte</a> den Komplex als Erholungszentrum (US Armed Forces Recreational Center) mit eigener <a href="Army_%26_Air_Force_Exchange_Service" title="Army & Air Force Exchange Service">PX</a>. Das unter <a href="Denkmalschutz" title="Denkmalschutz">Denkmalschutz</a> stehende Gebäude<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> wurde mehrfach verkauft und dient seit 2012 nach Umbau als Fachklinik für <a href="Psychosomatik" title="Psychosomatik">Psychosomatik</a> unter dem Namen <i><a href="Medical_Park" title="Medical Park">Medical Park</a> Chiemseeblick</i>.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der aktuell genutzte Autobahnrastplatz Chiemsee samt Raststätte befindet sich einige hundert Meter weiter östlich am Ufer.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Quellen">Quellen</h2></div>

<ul><li>Anton Grüb: <cite style="font-style:italic">Reichsautobahn-Gaststätte am Chiemsee an der Reichsautobahn München–Salzburg–Wien</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Die_Strasse" title="Die Strasse">Die Strasse</a></cite>. 5. Jg., <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>7</span>, 1938, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>217</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rasthaus+am+Chiemsee&rft.atitle=Reichsautobahn-Gastst%C3%A4tte+am+Chiemsee+an+der+Reichsautobahn+M%C3%BCnchen-Salzburg-Wien&rft.au=Anton+Gr%C3%BCb&rft.date=1938&rft.genre=journal&rft.issue=7&rft.jtitle=Die+Strasse&rft.pages=217&rft.volume=5.+Jg." style="display:none"> </span></li>

<li><cite style="font-style:italic">Die Raststätten an der Reichsautobahn</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Die Strasse</cite>. 5. Jg., <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>17</span>, 1938, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>559–560</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rasthaus+am+Chiemsee&rft.atitle=Die+Rastst%C3%A4tten+an+der+Reichsautobahn&rft.date=1938&rft.genre=journal&rft.issue=17&rft.jtitle=Die+Strasse&rft.pages=559-560&rft.volume=5.+Jg." style="display:none"> </span></li>

<li><cite style="font-style:italic">Rasthaus am Chiemsee</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Die Strasse</cite>. 5. Jg., <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>19</span>, 1938, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>604–605</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rasthaus+am+Chiemsee&rft.atitle=Rasthaus+am+Chiemsee&rft.date=1938&rft.genre=journal&rft.issue=19&rft.jtitle=Die+Strasse&rft.pages=604-605&rft.volume=5.+Jg." style="display:none"> </span></li>

<li>Paul Hafen: <cite style="font-style:italic">Das Rasthaus am Chiemsee</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Die Strasse</cite>. 5. Jg., <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>22</span>, 1938, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>702–708</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rasthaus+am+Chiemsee&rft.atitle=Das+Rasthaus+am+Chiemsee&rft.au=Paul+Hafen&rft.date=1938&rft.genre=journal&rft.issue=22&rft.jtitle=Die+Strasse&rft.pages=702-708&rft.volume=5.+Jg." style="display:none"> </span></li>

<li>Paul Hafen: <cite style="font-style:italic">Das Rasthaus am Chiemsee. Verkehrslage und Bau</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Raststätten an der Reichsautobahn (Schriftenreihe der „Strasse“, Bd. 13)</cite>. Berlin 1939, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>17–20</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rasthaus+am+Chiemsee&rft.atitle=Das+Rasthaus+am+Chiemsee.+Verkehrslage+und+Bau&rft.au=Paul+Hafen&rft.btitle=Rastst%C3%A4tten+an+der+Reichsautobahn+%28Schriftenreihe+der+%E2%80%9EStrasse%E2%80%9C%2C+Bd.+13%29&rft.date=1939&rft.genre=book&rft.pages=17-20&rft.place=Berlin" style="display:none"> </span></li>

<li>Max Schoen: <cite style="font-style:italic">Das Rasthaus am Chiemsee. Die Gestaltung des Rasthauses und seiner Innenräume</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Raststätten an der Reichsautobahn (Schriftenreihe der „Strasse“, Bd. 13)</cite>. Berlin 1939, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>21–45</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rasthaus+am+Chiemsee&rft.atitle=Das+Rasthaus+am+Chiemsee.+Die+Gestaltung+des+Rasthauses+und+seiner+Innenr%C3%A4ume&rft.au=Max+Schoen&rft.btitle=Rastst%C3%A4tten+an+der+Reichsautobahn+%28Schriftenreihe+der+%E2%80%9EStrasse%E2%80%9C%2C+Bd.+13%29&rft.date=1939&rft.genre=book&rft.pages=21-45&rft.place=Berlin" style="display:none"> </span></li>

<li>Herman Sörgel: <cite style="font-style:italic">Das Rasthaus am Chiemsee. Architekt Professor Fritz Norkauer, München</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Moderne Bauformen</cite>. 39. Jg. 1940, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>153–162</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rasthaus+am+Chiemsee&rft.atitle=Das+Rasthaus+am+Chiemsee.+Architekt+Professor+Fritz+Norkauer%2C+M%C3%BCnchen&rft.au=Herman+S%C3%B6rgel&rft.btitle=Moderne+Bauformen&rft.date=1940&rft.genre=book&rft.pages=153-162&rft.volume=39.+Jg." style="display:none"> </span></li>

<li>Karl Lindner: <i>Das Genesungsheim Rasthaus am Chiemsee.</i> Ein Text- und Bildbericht. 2 Bände, Berlin, Reichsautobahn-Raststätten-Gesellschaft, 1940–1942. Mit 63 montierten Original-Fotografien auf Kartontafeln.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Klaus Kratzsch: <cite style="font-style:italic">Reichsautobahn und Denkmalpflege. Das Rasthaus am Chiemsee – ein aktueller Fall</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Deutsche Kunst und Denkmalpflege</cite>. 47. Jg. 1989, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>23–26</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rasthaus+am+Chiemsee&rft.atitle=Reichsautobahn+und+Denkmalpflege.+Das+Rasthaus+am+Chiemsee+-+ein+aktueller+Fall&rft.au=Klaus+Kratzsch&rft.btitle=Deutsche+Kunst+und+Denkmalpflege&rft.date=1989&rft.genre=book&rft.pages=23-26&rft.volume=47.+Jg." style="display:none"> </span></li>

<li>Claudia Windisch-Hojnacki: <cite style="font-style:italic">Die Reichsautobahn. Konzeption und Bau der RAB, ihre ästhetischen Aspekte, sowie ihre Illustration in Malerei, Literatur, Fotografie und Plastik</cite>. Bonn 1989, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>96–100 und 292</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rasthaus+am+Chiemsee&rft.au=Claudia+Windisch-Hojnacki&rft.btitle=Die+Reichsautobahn.+Konzeption+und+Bau+der+RAB%2C+ihre+%C3%A4sthetischen+Aspekte%2C+sowie+ihre+Illustration+in+Malerei%2C+Literatur%2C+Fotografie+und+Plastik&rft.date=1989&rft.genre=book&rft.pages=96-100+und+292&rft.place=Bonn" style="display:none"> </span></li>

<li>Winfried Nerdinger: <cite style="font-style:italic">Bauem im Nationalsozialismus Bayern 1933–1945</cite>. München 1993, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>76–77</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rasthaus+am+Chiemsee&rft.au=Winfried+Nerdinger&rft.btitle=Bauem+im+Nationalsozialismus+Bayern+1933-1945&rft.date=1993&rft.genre=book&rft.pages=76-77&rft.place=M%C3%BCnchen" style="display:none"> </span></li>

<li>Ralph Johannes, Gerhard Wölki: <cite style="font-style:italic">Die Autobahn und ihre Rastanlagen. Geschichte und Architektur</cite>. Petersberg 2005, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>73–83</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rasthaus+am+Chiemsee&rft.au=Ralph+Johannes%2C+Gerhard+W%C3%B6lki&rft.btitle=Die+Autobahn+und+ihre+Rastanlagen.+Geschichte+und+Architektur&rft.date=2005&rft.genre=book&rft.pages=73-83&rft.place=Petersberg" style="display:none"> </span></li>

<li>Benjamin Steininger: <i>Raummaschine Reichsautobahn. Zur Dynamik eines bekannt/unbekannten Bauwerks.</i> Berlin, Kadmos-Verl. 2005, S. 154–167, 202–205.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.geschichtsspuren.de/artikel/verkehrsgeschichte/200-chiemsee-reichsautobahn-rasthaus.html">Das Reichsautobahn-Rasthaus Chiemsee</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.thirdreichruins.com/chiemsee.htm">Umfangreiche Bilddokumentation</a> auf <i>thirdreichruins.com</i>; private Seite über Gebäude aus der <a href="Zeit_des_Nationalsozialismus" title="Zeit des Nationalsozialismus">Zeit des Nationalsozialismus</a> (engl.)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-:0-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text">Ralph Johannes, Gerhard Wölki: <cite style="font-style:italic">Die Autobahn und ihre Rastanlagen. Geschichte und Architektur</cite>. Petersberg 2005, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>73–83</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rasthaus+am+Chiemsee&rft.au=Ralph+Johannes%2C+Gerhard+W%C3%B6lki&rft.btitle=Die+Autobahn+und+ihre+Rastanlagen.+Geschichte+und+Architektur&rft.date=2005&rft.genre=book&rft.pages=73-83&rft.place=Petersberg" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-Bardua-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Bardua_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Bardua_2-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/bald-eine-klinik-deutschlands-erste-raststaette-1572302.html">Sven Bardua: <i>Deutschlands erste Raststätte</i>.</a> In: <i>faz.net</i>, 13. Januar 2011, abgerufen am 19. März 2017</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ovb-online.de/lokales/rosenheim/landkreis/freiberger-kauft-rasthaus-446405.html"><i>Freiberger kauft Rasthaus</i></a>. Meldung auf <i>ovb-online.de</i> vom 24. Januar 2009, abgerufen am 19. März 2017</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Gernot Pültz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ovb-online.de/rosenheim/rosenheim-land/rasthaus-wird-fachklinik-1348102.html"><i>Aus Rasthaus wird Fachklinik</i>.</a> In: <i><a href="Oberbayerisches_Volksblatt" title="Oberbayerisches Volksblatt">Chiemgau-Zeitung</a></i>, 4. August 2011, abgerufen am 19. März 2017</span>

</li>

</ol>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">47.834011</span><span class="longitude">12.390701</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:47.834011,12.390701"><span title="Breitengrad">47° 50′ 2,4″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">12° 23′ 26,5″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span>

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